自動鉚接介紹-壓鉚機

新能源汽車的興起，引起了連接行（háng）業的軒然大（dà）波，顯而易見的是新能源汽車對於鉚接有（yǒu）著更高的要求，壓鉚（mǎo）機也將在這（zhè）個時代成為翹楚，今天我們就來認識一下它：

1.鉚接（jiē）的定義：

鉚接是用鉚釘將兩個或兩個以上的零件連接成一個（gè）整體(不可拆)的（de）連接方（fāng）法。

2.鉚接的優點：

鉚接具有工藝簡單，其結構具（jù）有連接可靠抗震（zhèn）耐衝擊（jī）等特點。

3.鉚接的分類：

1)衝壓鉚接（jiē）：

以人工錘擊、機器衝壓（yā）對軸向進行施加鉚接力的方法（fǎ）。

2)碾壓鉚接:

碾壓鉚接過程中鉚接凸模(鉚杆)與鉚釘軸線呈銳夾角，其在做特定（dìng）的運動（dòng）軌跡時也有向下壓的運動，使鉚釘（dìng）頭（tóu）部受到連續局部均勻的碾壓作用後形成所需鉚接形狀。

3)哈克拉鉚釘(HUCK)鉚（mǎo）接:

利用虎克定律原理，用拉鉚釘專用設備將結合件夾緊後，將套環的金（jīn）屬擠壓並充滿到帶有多條環狀溝槽的栓柱凹槽內，使套環與栓柱嚴密結合的一種（zhǒng）緊固方式。

4)鋅（xīn）合金鉚釘旋轉法:

利用鉚（mǎo）釘材料（liào）的熔點低和摩擦生熱的原理，在鉚釘旋轉

鑽（zuàn）入板料時互相摩擦，使材料局部變熱軟（ruǎn）化，增加塑性（xìng），形成墩頭，從而（ér）達到鉚合（hé）的目的。

5)實心鉚釘自衝鉚接：

是把（bǎ）要連接的板料固定在（zài）凹模和壓（yā）邊圈之間，通過衝頭向下運（yùn）動將（jiāng）實心鉚釘穿透上下層板料，並衝出小塊金屬，然後在下模的（de）反作用（yòng）力（lì）下，把部分下層板料材料（liào）壓入環形溝槽，進而形成互鎖機構。

6)半空心鉚釘自衝鉚接：

半空心鉚釘被衝頭壓下時，鉚釘穿（chuān）透上層板料，在凹模與衝頭（tóu）的共同作用（yòng）下鉚釘尾部在下層金屬中張開（kāi），在兩（liǎng）板料間形成一個機械互鎖機（jī）構。